大口徑蝶閥廠家北方閥門集團技術部整理，槽罐車上的新型大口徑蝶閥防泄漏安全系統通過在原有大口徑蝶閥下安裝一個單向保險閥，當槽罐車傾翻時，保險閥的鋼球會從閥蓋底部和閥芯錐面接觸，封住大口徑蝶閥的通氣口，從而避免物料流出；而當罐內壓力過大時，大口徑蝶閥的閥瓣頂起，保險閥會自動打開泄壓，可避免因壓力過大引發爆炸事故。

該系統采用全鋼結構，在事故受沖擊的強度和耐腐蝕程度也遠超過采用鋁制的舊式系統，事故側翻后發生泄漏的概率大大降低。

大口徑蝶閥及大口徑閥門的主要技術性能:

強度性能:

大口徑閥門的強度性能是指大口徑閥門承受介質壓力的能力。大口徑閥門是承受內壓的機械產品，因而必須具有足夠的強度和剛度，以保證長期使用而不發生破裂或產生變形。

密封性能 :

大口徑閥門的密封性能是指大口徑閥門各密封部位阻止介質泄漏的能力，它是大口徑閥門最重要的技術性能指標。大口徑閥門的密封部位有三處：啟閉件與閥座兩密封面間的接觸處；填料與閥桿和填料函的配和處；閥體與閥蓋的連接處。其中前一處的泄漏叫做內漏，也就是通常所說的關不嚴，它將影響大口徑閥門截斷介質的能力。對于截斷閥類來說，內漏是不允許的。后兩處的泄漏叫做外漏，即介質從閥內泄漏到閥外。外漏會造成物料損失，污染環境，嚴重時還會造成事故。對于易燃易爆、有毒或有放射的介質，外漏更是不能允許的，因而大口徑閥門必須具有可靠的密封性能。

流動介質:

介質流過大口徑閥門后會產生壓力損失（既大口徑閥門前后的壓力差），也就是大口徑閥門對介質的流動有一定的阻力，介質為克服大口徑閥門的阻力就要消耗一定的能量。從節約能源上考慮，設計和制造大口徑閥門時，要盡可能降低大口徑閥門對流動介質的阻力。

啟閉力和啟閉力矩:

啟閉力和啟閉力矩是指大口徑閥門開啟或關閉所必須施加的作用力或力矩。關閉大口徑閥門時，需要使啟閉件與發座兩密封面間形成一定的密封比壓，同時還要克服閥桿與填料之間、閥桿與螺母的螺紋之間、閥桿端部支承處及其他磨擦部位的摩擦力，因而必須施加一定的關閉力和關閉力矩，大口徑閥門在啟閉過程中，所需要的啟閉力和啟閉力矩是變化的，其最大值是在關閉的最終瞬時或開啟的最初瞬時。設計和制造大口徑閥門時應力求降低其關閉力和關閉力矩。

啟閉速度:

啟閉速度是用大口徑閥門完成一次開啟或關閉動作所需的時間來表示。一般對大口徑閥門的啟閉速度無嚴格要求，但有些工況對啟閉速度有特殊要求，如有的要求迅速開啟或關閉，以防發生事故，有的要求緩慢關閉，以防產生水擊等，這在選用大口徑閥門類型時應加以考慮。

動作靈敏度和可靠性:

這是指大口徑閥門對于介質參數變化，做出相應反應的敏感程度。對于節流閥、減壓閥、調節閥等用來調節介質參數的大口徑閥門以及安全閥、疏水閥等具有特定功能的大口徑閥門來說，其功能靈敏度與可靠性是十分重要的技術性能指標。

使用壽命

它表示大口徑閥門的耐用程度，是大口徑閥門的重要性能指標，并具有很大的經濟意義。通常以能保證密封要求的啟閉次數來表示，也可以用使用時間來表示。